近日，科技部发布《关于发布国家重点研发计划新能源汽车等重点专项2018年度项目申报指南的通知》（下称《申报指南》），这是继国务院办公厅发布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》之后，国家对于新能源汽车行业发展的又一政策引导。其中，《申报指南》对动力电池、电池管理系统等充电基础设施提出了具体的考核指标，再次强化了充电基础设施建设对于新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略的重要性。

而在国内电动汽车充电基础设施领域，唯一由终端用户行业组织主办的“中国国际电动汽车充电基础设施展览会”，因集权威的行业发展调研、领先的技术及设备展示、强有力的展商品牌推广和快速便捷的贸易洽谈渠道等优势于一体，自然备受业界关注。

为响应国家政策，大力推进电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业发展和电力消费，“2018中国国际电动汽车充电基础设施展览会（英文简称：EV Charging Expo；以下简称：展览会）”定于2018年3月27-29日在北京中国国际展览中心（三元桥）隆重召开，本届展览会由中国城市公共交通协会、中国电力发展促进会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电动汽车充电技术与产业联盟等单位共同主办，目前，展览会招商工作已全面展开。

展会规模升级 掘金千亿市场

近些年，新能源汽车不仅是在习近平总书记提出的“构建全球能源互联网,推动以清洁和绿色方式满足全球电力需求”的背景下，国家重点支持的推广应用领域，同时，对新能源汽车的培育和发展，更是有效缓解能源和环境压力，加快汽车产业转型升级的战略举措。据最新数据显示，我国2016年新能源汽车销量已突破50.7万辆，预计2017年将超过70万辆。

但是，伴随新能源汽车销量增速加快，核心技术有待突破、社会配套体系不完善等问题也逐渐在新能源汽车行业凸显。特别是充电桩、充电站等基础建设相对滞后，致使充电不便，进而影响电动汽车产业化和市场化的发展。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截止到2016年12月，公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，而相比新能源汽车产销数据来说，充电桩数量还远远不够。

对此，自2014年以来，国家就出台了一系列指导政策，以推动充电基础设施的建设、利用和管理。其中，2015年发布的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》已对充电基础设施建设规模提出明确目标，预计“十三五”期间充电基础设施新增市场规模有望超过1000亿元。面对发展空间巨大的充电基础设施蓝海，新一届展会相比今年也做了相应的升级，总展出面积达12000平米，预计将迎来300余家的优秀展商和近1000名的参会代表，助力参展、参会企业共同掘金充电基础设施千亿市场。

聚集需求大户  搭建快速通道

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》中，政府将优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施的总体目标。可见未来一段时期，城市公共交通、物流、物业、市政建设等系统单位将是电动汽车和充电基础设施的重要目标客户。

而“2018中国国际电动汽车充电基础设施展览会”显然是国内该领域最佳的展示、交流和推广平台。本届展览会聚集了中国城市公共交通协会、中国电力发展促进会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电动汽车充电技术与产业联盟、中国物流与采购联合会等多家行业权威机构和充电基础设施使用大户。

同时，包括政府机构、电网公司、发电集团、电力建设企业、科研单位、市政交通、科研机构、金融机构、新能源开发企业、物业、行业媒体及设备制造厂商等单位的相关专业人员和专家也将悉数莅临。

此外，由中国城市公共交通协会组织的“公共交通先进示范展区”以及同期举办的“电动汽车充电桩在城市公共交通领域的示范应用论坛”，还将为国内外企业合作开展城市公交系统电动汽车充电创新技术研究，促进城市公交车辆充电基础设施法规标准的完善，以及充电基础设施相关企业的交流合作提供更多机会，为企业和展商之间构筑一条“快速通道”，有效促成项目对接合作。