2009第九届中国国际现代化铁路技术装备展览会

为何要参展？
?? Modern Railways自1992年以来已成功举办了八届。参展商来自世界20多个国家和地区，尽显国际性。
?? Modern Railways是进入中国铁路巨大市场的金色通道。作为国家重要基础设施和国民经济大动脉的中国铁路，需要引进国外先进技术，全面提升技术装备水平，加快现代化建设，实现铁路跨越式发展。
?? Modern Railways是参展商在数日之内能与铁道部和各铁路局领导、业内专家见面的最佳机会。换言之，这是一个生产商和供应商与用户的决策人士见面的良机。

 

展会背景
“中国国际现代化铁路技术装备展览会”（Modern Railways）——作为铁道部和商务部批准在中国举办的唯一大型国际铁路技术装备展览会，自1992年至今已成功举办八届。Modern Railways已成为世界各国铁路厂商展示新技术、新装备，提升企业形象，了解中国铁路发展需求，寻找合作伙伴，开拓中国和亚洲市场的良好平台。
为充分发挥Modern Railways展览会交流与展示平台的作用，经铁道部和商务部正式批准，Modern Railways 2009定于2009年6月22-25日在上海展览中心举办。 铁道部和国际重载协会共同举办的“第九届国际重载运输大会”，也将在上海国际会议中心同期召开。

市场信息
2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营。京津城际铁路全长120公里，最高运行时速350公里，单程运行时间30分钟。它的开通运营，是近年来继青藏铁路之后，我国铁路建设史上的又一座里程碑。
2008年4月18日，举世瞩目的京沪高速铁路全线开工建设。京沪高速铁路全长1318公里，全线共设21个车站，设计时速350公里，总投资2209.4亿元。这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。包括京沪高速铁路在内，中国铁路已开工建设的客运专线和高速铁路达7000多公里，即将开工建设的近4000公里，一个铁路大规模建设的高潮正在中国大地上掀起。“十一五”期间，铁道部还将修建548座新客站，预计总投资规模约1500亿元。
2007年10月，国务院批准了《综合交通网中长期发展规划》。到2020年，中国铁路里程将增加到12万公里，其中客运专线将达到1.8万公里，快速客运网将达到5万公里。
中国铁路在未来的发展过程中，将继续扩大对外开放，进一步加强与国外的技术交流与合作。巨大的投资规模和光明前景，将为众多的国内外铁路建设单位、铁路设备制造厂商和铁路建设投资公司等企业，提供良好的商机和广阔的市场空间。